提速情况下编组站到发线数量的合理确定及能力计算方法的研究

技术简介： 在铁路市场化进程中，由于运输市场发展的不平衡，编组站的工作组织面临着一系列新的挑战，其中列车到达的不均衡性是影响编组站工作效率和作业能力的关键因素。因此，该研究以我国主要编组站为对…… 查看详细 >

冷藏链中冷藏运输技术条件模拟与控制

技术简介： ①建立了国内首座冷藏运输条件综合模拟试验台。在国家自然科学基金委和广州大学的资助下，建立了国内冷藏运输条件综合模拟试验台。经权威机构检测测试，试验台所有性能指标达到设计要求，整体性…… 查看详细 >

铁道部干部管理信息系统

技术简介： 该系统是运用电子计算机技术和信息管理技术建立的一个多层次、多用途、兼容性好、功能性强、可靠性高、具有分布式特性的干部管理信息系统。它对铁路７８万干部的信息进行采集、加工、存储、交换…… 查看详细 >

主动监控裂纹的新型智能结构研究

技术简介： 该课题针对中国航空航天器、大型机械结构设备等易出现损伤或结构连接边缘受载不均匀易产生破坏等问题，提出了主动监控裂纹的智能结构原理及裂纹探测和主动控制或阻止其扩展的技术和自动均载调节…… 查看详细 >

铁路列车运行控制车地数据传输监测系统

技术简介： 该成果属于轨道交通运输运营信息及安全技术领域。该成果攻克了铁路列车运行控制系统数据监测核心技术，主要技术创新点包括：首次建立了覆盖铁路数字移动通信网和列车运行控制系统数据传输全过程…… 查看详细 >

5G轨道交通多径簇信号智能识别与跟踪

技术简介： 应用背景在轨道交通系统中，准确描述信号传播过程和变化特性是建立可靠信息传输系统的关键。由于5G通信多采用较大天线阵列，无线信号在传播过程中呈现了越来越显著的多径成簇效应。因此，对高速…… 查看详细 >

电气化铁路牵引网过电压抑制与保护相关技术及应用

技术简介： 电气化铁路牵引网过电压会引起牵引变电所跳闸，严重时牵引网导线烧断，导致停电事故，造成列车晚点或者停运。致使国家重点物资如煤炭、石油、粮食、化肥、军用物资等运输造成影响，这对中国能源…… 查看详细 >

一种列车临时限速的断链处理方法

技术简介： 本发明是一种列车临时限速的断链处理方法。包括有如下步骤：步骤一：初始化标签读取和处理中的参数；步骤二：判断列车运行的方向，并设置方向表示符；步骤三：通过射频模块接收标签，读取标签内…… 查看详细 >

一种基于列车临时限速的轮滑处理装置及其处理方法

技术简介： 本发明是一种基于列车临时限速的轮滑处理方法。本发明的处理装置包括临时限速装置、速度传感器、机车安全信息综合监测装置和触发器，临时限速装置为轮滑处理方法的承载体，速度传感器、机车安全…… 查看详细 >

一种面向再生制动能量利用的列车调度方法及系统

技术简介： 摘要：本发明公开一种面向再生制动能量利用的列车调度方法，所述方法包括S1实时检测离站列车作为参考列车，获取参考列车运行数据；S2根据参考列车运行数据，获取可选的备选列车的实时运行信息，…… 查看详细 >

高铁信号系统级“故障-安全”方法

技术简介： 摘要：本发明公开了高速铁路信号系统安全控制与监测技术领域中的一种高铁信号系统级“故障-安全”方法。所述方法包括系统级故障诊断与定位方法、系统级数据共享与融合方法、系统级列车运行双重…… 查看详细 >

点式列车控制系统

技术简介： 摘要：本发明公开了一种点式列车控制系统，包括ATS系统，CI系统，与CI系统相连接的计轴系统、LEU系统，与LEU系统相连接的应答器系统以及与应答器系统相连接的VOBC系统，还包括数据通信系统，用…… 查看详细 >