技术简介: 本发明公开了一种公交车内舒适度调控方法,包括实时监测公交车内的车前部温度、车中部温度和车后部温度以及公交车外的车外温度;计算车前部温度、车中部温度、车后部温度的平均值以获得平均车内…… 查看详细 >
技术简介: 摘要:能够提高整个供电装置性能、降低成本的混合式的牵引供电装置。技术方案是:包括二极管整流机组(1),其特征在于:还设置有PWM整流机组(5)和中央控制器,二极管整流机组和PWM整流机组在交流…… 查看详细 >
技术简介: 摘要:本实用新型公开了一种用于移动机器人的独立转向驱动轮,包括有轮毂电机,轮架,中空轴等。轮毂电机上安装有轮架,轮架上安装有中空轴,所述中空轴内部中空用于电机走线;所述的中空轴上同…… 查看详细 >
技术简介: 摘要:本实用新型公开了一种基于物联网的电动车自动充断电装置,包括充电插头、通电导线、中央处理器和信号指示灯,所述充电插头上方安装有蓄电池组,所述蓄电池组上方安装有上电检测器,所述整…… 查看详细 >
技术简介: 摘要:本实用新型提供了一种汽车换挡拉丝用弹性夹,包括:一个弹性夹本体,其包括第一弹力板、第二弹力板,所述第一弹力板头部与第二弹力板头部的一端固定相连并形成U型弹性夹本体;所述弹性夹…… 查看详细 >
技术简介: 一、项目简介成果一:超高耐蚀彩色镀铬膜本工艺已获国家专利(专利号89106223。8)。在特殊镀铬液中采用与普通镀铬类似的操作方法就可在光亮的基体上镀覆一层色泽鲜艳,绚丽多彩的铬膜。铬膜不…… 查看详细 >
技术简介: 石墨烯刹车片作为摩擦材料产品中的一个新品种,与传统刹车片相比石墨烯刹车片刹车时耐高温度是传统刹车片的13倍,撞击强度是4倍,耐磨损是6倍,耐酸碱是15倍。该刹车片颠覆了传统意义上的刹车概…… 查看详细 >
技术简介: 为提高车辆操纵稳定性与路径跟踪能力,基于线性矩阵不等式方法(LMI)设计了集成后轮主动转向(ARS),纵向驱动力补偿和直接横摆力矩控制(DYC)的车辆底盘鲁棒模型匹配集成控制器(R-MMC)。为…… 查看详细 >
技术简介: 辅助制动装置的作用是在不使用或少使用行车制动器的情况下,使车辆行驶速度降下来或保持稳定,减缓车辆行驶速度,增强车辆的安全性。在辅助制动装置中用以产生制动力矩并且对车辆起到缓速作用的…… 查看详细 >
技术简介: 该技术以IBM公司的三维CAD软件CATIAV5R12、ETA公司的有限元分析软件DYNAFORM5.2和MathWorks公司的数值计算软件Matlab7.1为基础支撑软件,以VC、Matlab等为开发环境和编程语言,以IGES为CATIA与D…… 查看详细 >
技术简介: 结合汽车车身,进行结构三维空间CAD建模,实现参数化、全相关设计;进行结构动态优化设计CAE,白车身动力学建模,整车动态试验,模型修正,静动态特性分析,参数优化与结构修改,车身内部声学设…… 查看详细 >
技术简介: “网络化车身控制系统”是现代汽车的高新技术之一,该系统采用了CAN/LIN总线实现了所有车身部件(4组车灯,包括远光灯、近光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、夜灯;4个车门,包括电动后视镜、中控锁…… 查看详细 >
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