技术简介： 透明高含水甲醇柴油技术：透明高含水甲醇柴油投入实际应用，必须解决好以下八大技术问题：（1）自溶；（2）怕水；（3）挥发损失；（4）稳定差；（5）助溶剂成本高；（6）金属腐蚀；（7）闪点低…… 查看详细 >
技术简介： 微乳柴油掺水技术：燃油掺水节能降污是世界早已公认之事，我国在80年代初国家计委、国家科委和中国科学院就联合发文，研究汽柴油机燃用乳化油技术。《节约石油管理办法》也提出重点发展燃油掺水…… 查看详细 >
技术简介： 裂化柴油脱色技术：随着石油炼制深加工油品的不断增加，重油裂化柴油的比例直线上升，出现二次加工的裂化柴油质量差易变色。现已开始执行柴油新国标，要求柴油的色度不超过3.5，接近米黄色，这…… 查看详细 >
技术简介： 本高效铝材封闭剂是液体状，与粉状的封闭剂相比，更易溶于水，无沉淀，更高效。是经过多次试验和厂家试用，不断改进而研发出来的优质产品，克服了目前市面上封闭剂封闭染色产品时容易褪色的问题…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种新型固体酸催化剂的制备方法,它是以多孔性耐高温介质为载体,加入可溶性糖或淀粉溶液,并经数次蒸干、灼烧,水洗烘干后,再浓硫酸反应,然后用热水洗涤至中性,过滤、干燥即可获得本…… 查看详细 >
技术简介： 聚羧酸系高性能减水剂是近年来我国出现并应用的新一代减水剂，也是高性能减水剂的第一代产品。它的出现适应了高性能混凝土的发展，相对于萘系高效减水剂、脂肪族高效减水剂、氨基磺酸盐高效减水…… 查看详细 >
技术简介： 1，环保方面，使用油源后，一氧化碳0.01,接近零排放，国家标准0.6：碳氢化合物是5，国家标准85，低于17倍。2，使用油源后，动力增加10·20%，节省燃油5·10%。3，油源技术特性：消除爆震，降低胶…… 查看详细 >
技术简介： 一、项目特点与技术指标变换催化剂共分为三大类：（1）Fe-Cr系中温（400℃）催化剂，这类催化剂中温活性好，但蒸汽耗量大，且Cr对人体有害；（2）Cu-Zn系低温（250℃）催化剂，这类催化剂低温活…… 查看详细 >
技术简介： 一、项目特点铜基甲醇合成（联醇）催化剂用于合成氨厂联产甲醇催化剂，在氮氢合成气中添加3-5%的CO，先经合成塔合成甲醇，然后合成氨。联醇生产工艺是我国60年代独创的生产工艺，该工艺主要使用…… 查看详细 >
技术简介： 一、项目特点XH系组合式催化剂包括XH-1型（Co-Mo/MgO-Al2O3）、XH-2型（Co-Mo-K/γ－Al2O3）、XH-3型（Co-Mo-W-K/γ-Al2O3）和XH－4型（Co-Mo-K/MgO-Al2O3）四种CO耐硫宽温变换催化剂，主要应用…… 查看详细 >
技术简介： 一、项目背景低碳醇醚不仅是重要的基础有机化工原料，也是燃油的清洁替代品或添加剂。发展煤基醇醚生产，是实现能源资源与化工原料多元化的重要措施之一，对于构建适合我国国情的可持续发展的能…… 查看详细 >
技术简介： 一、项目特点目前，石油炼制企业为了提高催化剂的性能，油品加工催化剂在开工前都需强制预硫化，这种预处理导致开工周期延长或者催化剂生产成本增加。针对这些问题，我们研制了一种不需焙烧、不…… 查看详细 >
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