技术简介： 一、项目的特点与技术指标：“郑和一号船舶引航系统”是根据港口船舶引航工作的实际业务需要，利用船舶自动识别系统（AIS）、网络通讯、掌上智能电脑(PDA)等先进技术，基于港口高分辨率卫星遥感…… 查看详细 >
技术简介： 一种降阻降噪的船舶本实用新型公开了一种降阻降噪的船舶，包括船舶壳体、电极栅蒙皮、阴电极、阳电极、电源控制器和直流电源，电极栅蒙皮包覆在船舶壳体的外侧面上，阴电极和阳电极设置在电极栅…… 查看详细 >
技术简介： 本技术公开了一种海洋波浪液压发电船。项目简介：本项目的海洋波浪液压发电船结构简单，成本低，发电效率高，投资回收期快，有效利用了波浪能和潮能发电，实现可再生能源的利用。项目核心创新点…… 查看详细 >
技术简介： 目前船舶喷水推进器使用轴流泵技术，存在造价高、喷水压力低和汽蚀空泡等技术鸿沟，圆筒形管道在船体外部很难布置，在船体内布置会占用船体空间。采用正弦曲线活塞组技术制造的喷水推进器可以达…… 查看详细 >
技术简介： 船舶电力推进具有下述优点：（1）可以提高系统效率10%~15%。（2）优化了机舱结构和环境：a、原动机不需要和推进轴直接对接；b、提高传动效率；c、缩短了船舶的建造周期；d、改善船员的居住条件…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型公开了一种双驱动船舶，为解决现有技术中推动力不足等问题而发明。本实用新型包括船身，所述船身设有机舱和推进器，所述机舱内设置有动力装置，所述动力装置通过传动装置与所述推进器…… 查看详细 >
技术简介： 核心技术：船舶数字化设计技术、数字化造船信息集成技术；船舶电气技术；可靠性、安全性设计技术；船舶性能和结构数据库；船舶线型和综合性能快速优化设计系统；船舶配套装备的设计制造和自动化…… 查看详细 >
技术简介： 船舶电力推进具有下述优点：（1）可以提高系统效率10%~15%。（2）优化了机舱结构和环境：a、原动机不需要和推进轴直接对接；b、提高传动效率；c、缩短了船舶的建造周期；d、改善船员的居住条件…… 查看详细 >
技术简介： 超疏水表面通常是指与水的接触角大于150º，滚动角小于10º的表面。它的诸多特性，如自洁性、超疏水性以及低摩擦系数等，使其在建筑、医学、电子、环保、液体输送等领域有巨大的应用前景。据美国…… 查看详细 >
技术简介： 项目背景：随着人们生活水平越来越高，旅游观光的场所也已经不限于陆地上的风景，美国推出了太空游，很多城市也都有海底世界，然而海底世界毕竟是人为设计的，无法模拟出海洋真正的风采，因此现…… 查看详细 >
技术简介： 成果简介：为提高火车渡轮的装载量和装卸效率,提高火车渡轮引桥对船型的适应性,设计了一种基于横梁、纵桁等主要构件铰接为主要连接方式的柔性栈桥，给出柔性栈桥整体构造方案；同时设计了一种以…… 查看详细 >
技术简介： 成果简介：采用作者原创的鲁棒自适应自动舵控制算法，控制效果具有较好的鲁棒性能和适应性能，控制算法是同名国家自然科学基金项目完成的成果，并申请了国家发明专利。自动舵对装载变化±50%、航…… 查看详细 >
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