技术简介： １９９６年在得知日本和美国正在研究电动自行车的后，该校组织有关教授开展了科技攻关工作。于１９９７年初完成了概念车的制造，同年２月申请了专利，１０月份正式样机生产出来了，经过试运行，…… 查看详细 >
技术简介： 随着科技的飞速发展,无极变速相对有级变速的优越性越来越显著。无极变速自行车是一种根据道路和阻力状况,自行调整自行车传动速比和扭矩大小的机械变速机构,不必用手或脚控制挂挡,自动进行无级变…… 查看详细 >
技术简介： 该系统是在广泛收集自行车单位的设计方法和经验的基础上，以最佳的形式开发成功的自行车辅助设计系统。该系统主要包括以下模块；ＡｕｔｏＣＡＤ的扩展模块，包括以下模块；国际公差标注子模块：…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：现在市场上的变速自行车很多，但却没有一种是可以自动变速的；在骑自行车时上坡或下坡的复杂路段，有时变速自行车的手动换挡就来不及。该发明在自行车上加装了一个离心轮，离心轮…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：自行车、摩托车等把式车辆被盗的原因，主要是因为现行车辆的设计车和锁是单独的，没有合而为一，破坏了锁具车辆可以毫发无损或者受到轻微损害仍旧可照常使用，普通锁具盗贼可在极…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：自行车行驶中可调整高度鞍座，是自车问世以来所增加的又一个新的功能，是首创。自行车骑行中，劳累主要出现在腿和臀部上，新产品可随时调整鞍座高度，改变腿和臀部角度，缓解固定…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：本发明高效快速折叠电动自行车与电动车是根据最大扭力矩原理设计成功。在电动机同等功率条件时，它可以爬其它同功率电动车爬不了的坡,走更远的路,节约电,达到最好效果.加上独立的…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：目前，该专利权人已经开发出手提式微型自行车【无链条传动】、人力车动力接受与特殊变速装置位于后轮中心的26’车圈的自行车【无链条传动】和人力车动力接受与特殊变速装置位于前…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：当今社会，汽油也越来越贵，对环境影响越来越差，且还需驾驶培训，领得驾照后方可驾驶，而自行车虽便宜，但却没有汽车的舒适度及快捷的速度。自行车发明几百年来，还是老样子，没…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：目前的自行车包括折叠自行车，停靠时都是占用马路的人行道，并且容易成片的歪倒，影响城市环境和市容市貌，还容易丢失，携带上公交地铁时容易磕碰车门及门禁设备，驾驶时为坐骑状态，…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：本发明涉及一种长力臂三速脚踏省力自行车，是一种新结构长力臂上，下捷踏式变速箱三挡变速的脚踏车，本发明解决的问题是现有技术的脚踏车力臂短，蹬踏扭矩小，加速逆风及上坡骑车…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：优点：骑车时间再长，身体不累，坐起来很舒服，座内可放置钱包，雨伞等小物品，有效防止路上被抢。技术的应用领域前景分析：防抢保健自行车座用于自行车，电动自行车。该两种车市…… 查看详细 >
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