技术简介： 该项研究在不改变发动机配气机构总体布局及基本尺寸的前提下，通过对系统的全面测试取得各种参数，再进行优化设计，得到最优的配气凸轮轮廓曲线和配气相位。从而使长沙发动机总厂生产的用于轻型…… 查看详细 >
技术简介： 一种废发动机油絮凝吸附再生处理方法,由沉降过滤、一次絮凝、二次絮凝、吸附脱色步骤组成。本发明通过两次絮凝过程使油中杂质、烃类、积炭、颗粒、胶泥等沉降分离,再结合双氧水的漂白性和白土的…… 查看详细 >
技术简介： 选用澳华液化石油气（LPG）有限公司生产的汽车用石油气燃料供给装置配于EQ6100-I型发动机，改装成IPG-汽油双燃料发动机，进行性能测试分析。试验结果表明，在不改变原机压缩比和点火提前角时，…… 查看详细 >
基于可控热化学燃烧模式和低成本后处理装置的天然气发动机减排关键技术研究
技术简介： 内燃机是使用广泛且热效率高的动力装置，其应用范围包括汽车、船舶、工程机械、农业机械、发电机组等国民经济和国防安全的各个领域，其重要性不言而喻。内燃动力消耗我国20%以上的石油，其消耗…… 查看详细 >
技术简介： 技术原理：（1）建立了适用于航空发动机某机匣铸造缺陷的数值仿真方法。以镁合金发动机机匣为研究对象,采用AnyCasting和Magmasoft软件,根据铸件各部位的形状及壁厚等特点进行了网格划分,测试并…… 查看详细 >
技术简介： 发动机热试是检测发动机质量、诊断发动机故障的重要方式，也是发动机开发至关重要的环节。在发动机研发过程中，需要进行大量热磨合试验检测发动机的各项性能指标，进而不断完善发动机的设计。在…… 查看详细 >
技术简介： 该研究将围绕着飞行训练机队维修保障关键技术,着力解决群体智能算法优化性能、故障模式识别、发动机损失类型识别、故障数据处理等关键技术难题,为飞行训练机队维修保障提供技术支撑。最终将主要…… 查看详细 >
技术简介： 在国家“九五”重点攻关项目(清洁汽车行动计划)的支持下，开发成功了气体燃料发动机电控喷射及点火系统。该系统包括电控多点顺序喷射系统和高能电控直接点火系统，系统采用了多点顺序喷射技术、…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介:本专利产品是响应党中央倡导的节能减材政策，设计出来的科技技术成果，主要是使电动机的功率因数提高，电流减小，特别是电容器与电机定子线圈发生电流谐振或接近谐振解决了电机的配电…… 查看详细 >
技术简介： 该斯特林发动机采用间歇循环斯特林发动机，国际领先、全球首创、世界唯一，是真正斯特林循环方式发动机，效率最高。可广泛作为潜艇发动机、太阳能发电机、尾气余热发电机、斯特林制冷机。热机可…… 查看详细 >
技术简介： 发动机高能二次火花点火器在能源危机和环境污染日趋严重的现代社会，节约能源和保护环境已成为当今世界的当务之急。燃油价格的不断上长，更让消费者难以接受。高能二次火花点火器克服了普通点火…… 查看详细 >
技术简介： 本发明专利项目的简介本发明产品是世界上历史最悠久的活塞往复式压缩机机型的换代产品，它彻底解决（消除）了人们长期传统观念中不可逾越的活塞外顶部与气缸内顶部之间以及由于吸气与排气二者结…… 查看详细 >
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