技术简介： 本发明提供了一种碰摩失稳转子/定子的快速分离方法，在转子/定子碰摩系统进入干摩擦反向失稳后，在转子上施加随机噪声激励作为无接触随机载荷扰动，转子的不平衡响应会迅速地从幅值很大的干摩擦…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种生物质热解液体燃料发动机油组合物，采用油溶性聚醚和蓖麻基癸二酸聚乙二醇酯作为基础油，配合多种复合添加剂。它包括：防锈剂、抗氧防腐剂、抗泡剂、粘度指数改进剂、金属减活…… 查看详细 >
技术简介： 一、成果简介航空发动机涡轮叶片是整机载荷最为恶劣的部件，其寿命长短通常代表着发动机的设计水平。然而，由于涡轮叶片工作在复杂的燃气、热、机械环境下，受到了氧化、腐蚀、热-机械疲劳、蠕…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型一种新型消声装置，通过将两个相同的消声器并联，两个消声器之间采用微穿孔板加石棉将内腔分隔，消声器内部均采用具有微穿孔板加石棉将内腔分隔成两个排气腔室，使排气噪声在排气通道…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型公开了一种无极可变配气定时机构，机械控制部分包括同轴套装的主动外筒和从动内筒以及由电磁阀推动的柱塞，主动外筒与传动轮同轴固连，从动内筒一端轴孔与凸轮轴一轴端固连，柱塞滑动…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型公开了一种发动机装配式凸轮轴内高压成形连接结构，包括芯轴和凸轮，凸轮内孔为等距型面或对数螺旋线，通过向芯轴注入高压液体使芯轴外表面发生胀形，芯轴外表面与凸轮内孔表面相互挤…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种发动机装配式凸轮轴内高压成形连接结构，包括芯轴和凸轮，凸轮内孔为等距型面或对数螺旋线，通过向芯轴注入高压液体使芯轴外表面发生胀形，芯轴外表面与凸轮内孔表面相互挤压而…… 查看详细 >
技术简介： 一种汽车旋流排气装置，包括壳体部分、旋流减压部分、进气管、排气管。壳体部分包括外壳、中壳和内壳，外壳和中壳围成石棉充实区，中壳、内壳、进气管、排气管围成回流区，进气管和排气管与内壳…… 查看详细 >
技术简介： 本发明实施例公开了一种组分变化及多压蒸发的非共沸有机朗肯循环系统，解决了有机朗肯循环工质与冷热源之间不能很好地匹配而导致损失大的问题，能够更好地提高工业余热、太阳能和地热能等中低温…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明涉及一种改善DPF声学性能的方法，该方法通过改变进气孔道和排气孔道的形状，从而增大声波与内壁的接触面积，使声波的传递损失与插入损失都比现有的大，降低了排气系统的噪声，改善…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型公开了一种微穿孔板排气消声器，包括消声器外壳、穿孔管、排气管、进气管和智能吹扫系统；智能吹扫系统包括传声器、控制单元、电磁阀、空气总管、分配管和多根吹扫管；排气管管…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：一种电控气缸润滑装置，包括壳体、设在壳体上部的注油机构、设在壳体下部的驱动机构、电磁阀、设在壳体侧壁上的高压进油接头和低压卸油接头，注油机构包括油液腔、注油腔、密封滑动装在注…… 查看详细 >
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