技术简介： 选用澳华液化石油气（LPG）有限公司生产的汽车用石油气燃料供给装置配于EQ6100-I型发动机，改装成IPG-汽油双燃料发动机，进行性能测试分析。试验结果表明，在不改变原机压缩比和点火提前角时，…… 查看详细 >
技术简介： 上海交通大学内燃机研究所，自1997年承担了中国首项有关二甲醚燃料的国家自然科学基金项目“新型低排污二甲醚燃料喷雾特性和燃烧机理的研究”，对二甲醚燃料喷射过程，包括二甲醚燃料的泵端、嘴…… 查看详细 >
技术简介： 高原环境是中国西部地区主要的自然地理特征之一，海拔高(大气压力低)、年平均气温低、风沙尘大、紫外线强是高原环境的主要特征，对车辆和工程机械发动机的动力性、经济性、起动性、热平衡性、排…… 查看详细 >
技术简介： 环保与节能是现代社会两大主题。因此现代社会要求车辆具有低排放性、高动力性、好的经济性、驾驶和乘坐舒适性，并能用于多种用途。而这些指标和要求又是相互矛盾的，传统的机械式动力控制系统是…… 查看详细 >
技术简介： PI控制算法和自制的调节阀完成；系统软件用国产组态软件MCGS编制；扬程、轴功率、效率与流量之间的关系曲线采用EXCEL软件自动生成。该成果的主要创新为：1)用异步电动机取代直流电动机，并采用…… 查看详细 >
技术简介： 发动机连杆胀断(裂解)加工新技术是对传统连杆加工方法的一次重大变革。利用胀断(裂解)加工方法获得的连杆杆与连杆盖的结合面能完全啮合、无需进行机加工，并具有较大的接触面积和较高的承载强度…… 查看详细 >
技术简介： 改善和提高气门摩擦副在恶劣工况条件下（高频数机械冲击负荷、高温和气氛浸蚀）的摩擦学特性就可直接有效的提高发动机的动力特性、可靠性和服役寿命。该成果首次在国内实现了气门摩擦副在实验室…… 查看详细 >
技术简介： 技术性能指标；技术的创造性与先进性；技术的成熟程度，适用范围；应用情况及存在的问题。形成钛合金膜盘、传扭转接盘、四类多特征整体构架件等航空发动机典型件加工工艺规范与质量检测规范，钛…… 查看详细 >
技术简介： 该研究成果是在完成中国博士后科学基金(编号：2002032230，2002年同批工程热物理一级学科全国资助4人)、美国GM-国家自然科学基金(编号：50322262，全国资助7人)、河南省科技计划(编号：04244400…… 查看详细 >
技术简介： 发动机工况模拟系统是发动机工况的计算机模拟系统，它可以电控发动机燃油喷射系统的电子控制单元（ＥＣＵ）提供一个在真实发动机上运和仿真环境，用于分析ＥＣＵ的硬件和软件；模拟发动机的稳定…… 查看详细 >
技术简介： 发动机热试是检测发动机质量、诊断发动机故障的重要方式，也是发动机开发至关重要的环节。在发动机研发过程中，需要进行大量热磨合试验检测发动机的各项性能指标，进而不断完善发动机的设计。在…… 查看详细 >
技术简介： 本项目是在天津滨海新区开发开放、A320飞机总装落户天津滨海新区、航空航天产业在天津快速发展的背景下，河北工业大学材料学院金属复合材料课题组在高强钛合金研究方面已有长期积累基础上，由天…… 查看详细 >
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