技术简介： 技术投资分析：成果简介：内燃机的发明以及由此而产生的汽车的发明，在过去的一个多世纪里,曾经极大的推动了工业革命，但是另一方面，内燃机的应用尤其是在汽车上的应用，正在极大的破坏人类赖…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：成果简介：1.本项技术主要依据低温等离子体CVD技术，在发动机中关键摩擦副的表面生长复合薄膜陶瓷，通过薄膜陶瓷与基体材料间发生的相互扩散在金属表面形成一种新型的有特定结构…… 查看详细 >
技术简介： ＧＺ２－９００三角旋转活塞式汽油发动机是一种结构新颖的内燃机，它以活塞的旋转运动代替了传统的内燃机活塞的往复运动，实现了内燃机四个冲程的工作循环，具有体积小、重量轻、结构简单、运转…… 查看详细 >
技术简介： 项目所属科技领域EA888EVO2.5发动机活塞环组开发项目属于机械制造类内燃机配件领域，为一汽大众汽车公司“奥迪Q5”、“迈腾”、“CC”系列车型性能升级重新研制开发的达到欧Ⅴ排放标准的发动机…… 查看详细 >
技术简介： 该研究采用激光表面处理工艺，可使加硼铸铁的车用缸体(套)内壁产生耐磨的硬化花样。其激光硬化层的组织，由表及里可分成三区：最表面全熔化区，次表面全部近石墨局部熔化区和热影响区。研究发现…… 查看详细 >
技术简介： 目前的活塞式双转子发动机，利用同一缸体内差速运动的活塞对外做功，潜力巨大，但差速控制机构相当复杂。该发明采用结构简单的差速控制机构，并对其它部件作了相应改进，使之更加实用，工作更加…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：新型转子发动机。性能较之现有往复式内燃机全面提高，效率至少提高5%，体积为现在的70%，结构简单紧凑，无需连杆机构和传统的配气装置(如凸轮轴，进排气阀以及相关的连接件等)，无需…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：属于转子冲压发动机领域，主要由离心风机、冲压发动机和轴功转换机等组成。离心风机为冲压发动机提供超音速气流，冲压发动机置于离心风机和轴功转换机之间，轴功转换机将冲压发动机高…… 查看详细 >
技术简介： 一种汽车旋流排气装置，包括壳体部分、旋流减压部分、进气管、排气管。壳体部分包括外壳、中壳和内壳，外壳和中壳围成石棉充实区，中壳、内壳、进气管、排气管围成回流区，进气管和排气管与内壳…… 查看详细 >
技术简介： 本发明实施例公开了一种组分变化及多压蒸发的非共沸有机朗肯循环系统，解决了有机朗肯循环工质与冷热源之间不能很好地匹配而导致损失大的问题，能够更好地提高工业余热、太阳能和地热能等中低温…… 查看详细 >
技术简介： 一、成果简介航空发动机涡轮叶片是整机载荷最为恶劣的部件，其寿命长短通常代表着发动机的设计水平。然而，由于涡轮叶片工作在复杂的燃气、热、机械环境下，受到了氧化、腐蚀、热-机械疲劳、蠕…… 查看详细 >
技术简介： 项目介绍：高温合金叶片研制是航空发动机、大型舰艇发动机、重型燃气轮机等“国之重器”创新发展的核心技术之一，因技术难度大、发展起步晚、国外封锁严等，成为制约国家安全能力提升的技术瓶颈…… 查看详细 >
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